Met de pilot 'smart big bags' gebruikt HZPC het internet of things om kennis te delen en meer grip te krijgen op het afleverproces van pootaardappelen. Tussen december en april worden 1100 big bags voorzien van een intelligente chip. Klanten kunnen bij ontvangst hun smartphone tegen de chip houden, zodat ze gemakkelijk het teeltadvies downloaden dat bij het verkochte ras hoort. Bovendien zijn 100 van deze chips uitgerust met een microsensor die temperaturen registreert tijdens transport.
Inzicht in transportcondities
De pilot is een vervolg op een proef met 80 smart big bags die vorig seizoen aan klanten in Spanje zijn afgeleverd. 'Dat is gelukt, daarom breiden we nu de schaal uit', zegt marketingspecialist Hans Langedijk. 'Om erachter te komen of het downloaden van rasinformatie overal even goed verloopt, sturen we dit keer 1100 smart big bags naar Bulgarije, Frankrijk, Italië, Portugal, Servië, Spanje en Turkije. Bij het uitlezen van de chip via de eigen smartphone krijgt iedere koper ons teeltadvies direct in de eigen taal. Op deze manier maken we het delen van informatie zo gemakkelijk mogelijk '.
Nieuw in de pilot is dat een deel van de chips is voorzien van een temperatuursensor. Langedijk: 'We vroegen ons af of de smart big bags ook kunnen worden gebruikt om transportcondities te meten, omdat die informatie ons kan helpen om eventuele klachten over de pootaardappelen later beter te signaleren. Het kan weken duren voordat partijen naar ware telers vervoeren. Met soms overslag tussen vrachtwagen, trein en boot, terwijl temperatuurschommelingen de kwaliteit van de pootaardappelen niet verbeteren. Daarom zouden wij graag meer inzicht willen hebben in de condities tijdens verzending. In deze pilot richten we ons alleen op temperatuur, maar voor de toekomst denken we ook aan sensoren voor het meten van vochtigheid, CO2 en schokintensiteit '.
Internet of Things
Volgens ontwikkelaar Niels Postma van Tapp. Onlinezijn de mogelijkheden van de slimme chip eindeloos. Hij slaagde erin de bestaande Near Field Communication (NFC) -technologie - die wordt gebruikt voor contactloze betalingen - te integreren in papier. Dit maakt het relatief eenvoudig om technische intelligentie naar plaatsen en producten te brengen waar het internet der dingen voorheen niet beschikbaar was. 'Het gebruik is heel laagdrempelig', zegt Postma. 'Iedereen met een smartphone kan het magnetische veld van de chip activeren en zo informatie downloaden. Ergens in de wereld. En er is meer te winnen bij deze technologie. De afgelopen maanden zijn we erin geslaagd om een microsensor in de chip te integreren om de transporttemperatuur te monitoren. Als de toepassing in de pilot van HZPC goed lukt, kunnen we ook andere functies toevoegen '.
Gedrukte batterijen
De innovatieve papierchips vanTapp. Online volledig functioneren zonder voeding. De nieuwste chips met toegevoegde microsensor hebben minuscuul geprinte batterijen. Deze batterijen genereren af en toe kleine stroompulsen. 'De temperatuur wordt volgens een bepaald interval gemeten en opgeslagen', legt Postma uit. 'We gaan de data die we hiermee genereren visualiseren. Via een digitale kaart kunnen we zien waar de big bags zich bevinden, wat de temperatuurschommelingen zijn en of klanten na ontvangst met hun smartphone de teeltadviezen kunnen uitlezen. Voor HZPC is het belangrijk om hier goed zicht op te hebben, want hoe beter klanten geïnformeerd zijn over het betreffende ras, hoe groter de kans dat zij zorgvuldig met het pootgoed omgaan. Op deze manier profiteren ze optimaal van hun HZPC-ras. '
Focus op nieuwe rassen
'We gebruiken de smart big bags in deze pilot vooral bij onze nieuwe rassen', vervolgt Langedijk. 'Als telers nog niet bekend zijn met een pootaardappelras, zullen ze de ras- en teeltinformatie eerder downloaden en is de leerbereidheid groter. Bovendien is het met name bij jonge rassen van belang om het gehele proces - inclusief factoren als transportcondities - goed te volgen, zodat we eventuele knelpunten in de praktijk beter kunnen signaleren. De inzet van onze verkoopmanagers en distributeurs in dat proces is essentieel. Zij zijn dan ook nauw betrokken bij deze pilot en stimuleren lokale klanten om bij binnenkomst de smart big bags voor te lezen. De eerste proef in Spanje is goed verlopen en we zijn allemaal benieuwd hoe de pilot op grotere schaal gaat uitpakken. '
Groei stap voor stap
De eerste smart big bags zijn al onderweg en de levering loopt door tot april 2021. Daarna volgt een evaluatie van de resultaten. Langedijk: 'Als deze pilot onze positieve verwachtingen bevestigt, hopen we de mogelijkheden van Internet of Things in ons opleveringsproces geleidelijk te verbreden. Of we slimme chips in de toekomst wel of niet standaard gaan integreren, hangt mede af van de kosten, die kunnen oplopen tot tienduizenden big bags per jaar. Maar als deze innovatie breder aanslaat in de markt, daalt de prijs automatisch. Ondertussen investeren we in de pilot omdat we kennis willen delen en meer inzicht willen krijgen in de transportcondities '.