Het komende jaar mogen steeds meer middelen alleen nog worden gespoten met doppen uit een hoge categorie driftreductie (DRD 90%, 95%, 97.5%). Bij een conventionele spuit kan dit voor veel telers tot problemen leiden.
90% driftreductiedop met injectie injectie 95% driftreductie
Het additief Squall biedt uitkomst: wanneer Squall met een injector op de veldspuit aan de spuitvloeistof wordt toegevoegd, geeft dit een extra driftreductiestap bovenop alle 50%, 75% en 90% driftreducerende doppen voor het neerspuiten. Dat betekent dat een driftreductiedop van 90% met Squall-injectie 95% drift vermindert. Op deze manier kan de 90% driftreducerende dop effectief worden ingezet voor 95% middelen, zonder dat drukregistratie verplicht wordt gesteld. Een uitkomst voor veel telers. Dat heeft de TCT (Technische Commissie Technology Assessment) vastgesteld op basis van onderzoek van zowel Wageningen Universiteit als de Universiteit van Amsterdam.
Matige dekking met anti-drift doppen
Buikinjectie lost ook een tweede probleem op: doppen uit een hoge categorie driftreductie geven een grof spuitbeeld; grote druppels die gemakkelijk van de bladeren springen, leiden tot een slechte dekking. Dit maakt veel middelen veel minder effectief, vooral als het gaat om middelen die een contacteffect hebben. Juist hiervoor is Squall ontwikkeld; het vermindert niet alleen de kleinste driftgevoelige druppels, maar zorgt er ook voor dat de druppels aan het blad hechten en beter uitvloeien. Hierdoor neemt de dekking spectaculair toe. Squall is verkrijgbaar in jerrycans van 10 liter en in betaalbare IBC's van elke GWB-leverancier.
Squall toelating
De goedkeuring van de TCT is gebaseerd op een injectie van Squall in de spuitleiding. Dit kan met een injector zoals de Raven Sidekick Pro. De verstuivings- en injectiehoeveelheid moet worden gelogd, zodat een inspecteur op een scherm kan aflezen dat Squall in de juiste dosering is gebruikt. De toelating geldt alleen voor de 50%, 75% en 90% driftreducerende dop voor neerwaarts spuiten (tabel 1a. Van de DRD-lijst).
Nieuwe aanvragen nog in behandeling
Belangrijk om te weten is dat er momenteel ook andere combinaties worden aangevraagd die nog niet zijn toegestaan; de combinatie van Squall met de 95% driftreducerende kap, de verlaagde spuitboom en andere combinaties met DRT technieken zoals de lucht-vloeistof mengkap. De genoemde combinaties laten een driftreductie toe van 97.5%, en komen dus hopelijk binnenkort ook op de TCT lijst in combinatie met Squall injectie.
De eerste injectoren voor Squall zijn al gebouwd met goed resultaat. De conclusie is dat je met Squall nu een betere, fijnere dop kunt gebruiken, terwijl je tegelijkertijd de dekking verbetert door het klevende en vloeibare effect. Twee vliegen in een klap!
Bron: Groen A.