Het lijkt erop dat de ijzeren wielen in tractoren een overblijfsel uit het verleden zijn … Niets is minder waar, in een van de Nederlandse boerderijen verbetert deze oplossing de trekkracht van de tractor bij het werken op zeer zware kleigrond.
Breder installeren banden , dubbele wielen gebruiken, de druk van de wielen halen of extra gewicht toevoegen aan de tractor . Er zijn veel manieren om de trekkracht van een tractor , en een van de meer onconventionele manieren wordt met succes toegepast op een boerderij in Nederland.
Hoe de trekkracht van een landbouwtrekker verbeteren?
Het Nederlandse familiebedrijf Enthoven in Zeewolde werkt op zeer zware kleigronden. Om de tractie van de tractor , construeerden de boeren zelf een moderne versie van de extra metalen wielen.
Deze wielen zijn voorzien van 10 metalen messen die in lengte verstelbaar zijn waardoor er op verschillende werkdieptes gewerkt kan worden. Als gevolg hiervan kan de 270 pk sterke New Holland T7.270 die de 7-schaar Lemken trekt bij het werken in zeer moeilijke omstandigheden ploeg heeft een wielslip van slechts 0-1%.
Weekdagen. Uitschrijven kan met één klik.
Deze oplossing verbetert in de eerste plaats de tractie, maar vermindert ook het brandstofverbruik. Het is ook vermeldenswaard dat de extra metalen wielen de breedte van de tractor heel weinig , wat vooral belangrijk is bij het ploegen of rijden op de openbare weg.
Dankzij de verstelbare lengte van de metalen bladen is ook transport op wielen geen probleem, omdat de bladen zo ver weggewerkt kunnen worden dat ze niet buiten de omtrek van de banden uitsteken.
Interessant is dat dit systeem al vijf jaar op de boerderij wordt gebruikt en tot nu toe hebben boeren er geen problemen mee gehad.
In onderstaande video ziet u hoe de metalen wielen in de praktijk presteren.
En welke ongebruikelijke manieren om de tractie te verbeteren, gebruikt u in uw tractoren ? Laat het me zeker weten in de comments!
- Nederland – het land van windmolens, Maryśka en nu ijzeren wielen. Bravo EU!
- Een goed patent, ik zou ook deze intrekbare spikes op de cilinders maken, voeding naar de cilinders zoals in de extra centrale pompsystemen van de wielen, de slang aan de bovenkant en zijkant van de band naar de as. Het duurt een uur om dergelijke spikes met de hand eruit te trekken
- Ik plaats grote gewichten op de driepuntshef voor en de bestuurdersstoel wordt maximaal naar achteren geduwd en de hoofdsteun wordt uitgetrokken en de rugleuning van de Max-stoel wordt naar achteren geklapt. Daarnaast neemt hij zijn muts niet van zijn hoofd en vooral steek ik alle hanen aan. Dan is de belasting en balans van de tractor het hoogst, waardoor de trekkracht het hoogst is, 110% En de wielslip ligt op het niveau van min 2 tot min 5%, soms moet ik de druk oppompen tot 8 bar om deze slip terug te brengen tot 0%.
- Mijne heren! Zo'n hightech Nederland en ploegen?!?!? blijkbaar de westerse wereld alleen “zonder ploeg” !!! Merk op dat er op de achtergrond van de film ook een manier is om een tractor te verbeteren met een ploeg in de verte. Toch benijd ik de vlaktes en geen stenen!
- o nee meneer! “zonder ploeg”, dwz ondiep mengen, diep losmaken. Conserverende grondbewerking, of deze nu zwaar of licht is, heeft dezelfde voor- en nadelen. Zware kleigrond zoals in de film, als het opdroogt, zal zelfs de korrel van de wortels zich niet ontwikkelen. Theoretisch, lees "zonder ploeg", ze zouden veel mulch op het oppervlak moeten achterlaten, veel organisch moeten geven en alleen diep moeten losmaken …
- Standaard in Nederland. Wie was het, weet dat boeren daar zelf de machines aanpassen zodat ze aangepast zijn aan de noden van een bepaalde boerderij. Daar komt een nieuwe rooier, bijvoorbeeld voor het rooien van tulpenbollen, direct de werkplaats binnen waar hij wordt omgebouwd. Daar snijden en maken ze zelfs de frames van de machines zodat ze werken zoals de boer wil, en niet zoals de fabriek het heeft uitgevonden. We hebben ook goede boeren-bouwers, met het verschil dat zij het zich kunnen veroorloven om de machine aan te passen en de garantie te laten vervallen, en niet noodzakelijkerwijs wij...
